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奔腾B50

为了实现汽车多重价值的统一,一汽奔腾对家族化的光影哲学设计理念不断打磨,从光影哲学之光影折学和光影哲学之光影魅学发展到如今的光影哲学之性感曲面,打破了传统汽车型线对美学设计的束缚。

具有更好的平台化、模块化特质,通过安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面的优势。

以美学语言与核心技术的两大进阶为基础,基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言光影哲学之性感曲面的首款产品全新第三代奔腾B70尚未问世便已令人遐想无限。

B50主要竞争对手是伊兰特、花冠EX、海马3等经济紧凑型三厢轿车。

全面升级的518服务权益2.0版、令人动容的腾达人授勋,紧随其后用共享、共情掀动迭起高潮。

主人想不到的管家要为主人想到,主人想到做不到的事情,管家要替主人做到。

无限方程FMA架构不仅可以实现研发过程的降本增效,还继承和发扬了一汽奔腾的安全基因,将安全性提到了前所未有的重要位置;在智能及网联化方面,其以FEEA2.0电子电器架构体系为基础,打造出安全性高、应用生态丰富的智慧座舱,可灵活地满足用户的不同需求。

由于小奔腾的定位低于奔腾,而后者的最低价格只有12.98万元(配备2.0L发动机和6速手动变速箱),所以小奔腾的最高价格将在12万元左右。

外观造型采用了新一代性感曲面设计语言,运动化的前唇与两侧兽爪造型空气套件,让个性表达更加潮酷;内饰设计风格简约运动,流行的双联屏设计+深色内饰颜色,科技感与运动感十足;搭载拥有高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术等16项专利的2.0T高性能发动机,匹配爱信6AT变速箱,实现百公里加速7.9s。

面对当时正在走下坡的奔腾,隋忠剑大考阔斧地进行改革,推出了文章开头那个宏伟的计划。

升级新LOGO是一种渐进性的突破,它不仅是对数字化的未来作出的准备,更展现了一汽奔腾对未来消费群体与汽车之间关系的深刻变革,而做出的前瞻性思考。

奔腾B50是一汽奔腾公布产品规划和未来的战略导向之后推出的首款车型,于2009年5月16日正式上市。

奔腾不但秉承一汽轿车管家式服务理念,而且逐渐发展完善出一套符合奔腾车主的服务标准,践行称心、暖心、细心、尽心、悉心、贴心、安心的七心服务。

汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑表示:无限方程FMA架构的到来,为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代。

款奔腾X80搭载4GC系列高性能增压发动机,采用1.8T中高级轿车黄金排量,兼顾高动力性及经济性,满足国五排放标准,25万公里故障低,性能稳定,全面提升了驾驶体验。

伴随年轻用户的消费升级,作为中国一汽旗下最具核心竞争力的品牌之一,一汽奔腾紧跟用户所需,拒绝复刻洪流,坚持把握原创命脉,融入跑车+SUV+轿车的前沿设计,推出专为自我实现的奋斗者打造的首款轿跑SUV车型——奔腾B70S,全面迎合年轻消费者口味之选。

新车配备黑色下包围,金色的外边非常显眼。

改装版与常规版价格一致而这次推出的黑武士共创版,进一步展现了一汽奔腾向Z世代靠近的诚意。

其宽度与马自达6基本相同,整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。

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