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【三菱新劲炫 ASX】千亿体育登陆报价 三菱新劲炫报价

空间车内的乘坐空间只能说是表现一般吧,主要是后排空间小了一点,这也没有办法,毕竟它的尺寸不大。

开启汽车后备箱门,希望的情绪又消失了,劲炫的汽车后备箱室内空间确实太小了。

整体来讲还算是比较匹配的吧。

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这个车都好。

油耗可能是我驾驶习惯的问题,我的油耗稍微比别人多出一点。

在坐满人的情况下,也不会出现那种明显的吃力感。

只不过是2013款车系变速箱存有换档艰难的难题,虽然现在早已停工,但有必须买这个二手车的朋友们必须特别注意一下。

但是除开汽车后备箱过小以外,劲炫还有没有缺陷呢?汽车发动机发展加快较为肉,客观事实从劲炫配用的1.6L和2.0L自吸柴油发动机的能源数据信息看来,劲炫的驱动力上不可能有过多亮点,日常应用是非常的。

我是觉得尽管内饰用料上不够奢华,但是设计上的可用性,是更重要的存在。

油耗油耗不高,百公里平均油耗才8升,这点比我想象中要好。

车子比较小巧,适合路狭窄的老小区出入。

而新款劲炫变速箱方面并没有大问题,而且新技术让变速箱效率更高,如通过改变最终的齿轮比来改善加速性能,同时还调整了锁止离合器和液力变矩器的特性,让冷却和液压控制有所提升。

油耗**__**现在开了快5万公里,身边朋友说日系车挺省油什么的,原听说此款车的综合油耗是8.3升/100公里,不知是不是我的技术问题,我车的现平均油耗快9升/100公里了,有点小忧伤。

工作后买的第一辆车就是劲炫。

最终,漆面偏薄这一日系车的特性,劲炫也是有的。

广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

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不满意现在很多车型采用了涡轮增压发动机,这个车的自然吸气发动机确实加速不够给力,特别是在起步的时候感觉加速效果比较一般,动力系统是这个车最大的一个缺点。

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操控感不错,传递给我驾驶者的感受很不错性价比在这个级别的价位中能买到合资车,而且是进口件。

与欧蓝德比较平淡的感觉不同,千亿体育登陆引擎盖上立体的线条突出了一定的肌肉感,更凸显其年轻动感的风格。

操控方向盘转向感觉阻尼略重。

空间空间很宽敞,完全够用我用了。

而且在试驾_发现_,方向盘和制动踏板会比较沉,一派硬朗风格,可能力气较少的女生不太喜欢。

动力这个车的自然吸气发动机感受就比较一般了,整个车的加速弱了一点,这是我不太喜欢的。

因此虽然我买的是配置很好的车,总觉得还是欠缺了点什么,有点意难平。

操控**__**转向灵敏,底盘扎实偏向运动风格,6速CVT无级变速箱平顺舒服,刹车效果好灵敏度高性价比**__**新车回来后,方向盘内有异响,到4S检查也找不到原因,1万公里后,异响神奇般消失,到目前2万公里了,质量十分满意。

规格参数千亿体育登陆整体造型比较动感时尚,采用了三菱最新家族性DynamicShield设计语言的X型动感护盾前脸,彰显强劲无比的驾乘表现和周全放心的安全防护的两大核心理念。

后来发现广汽三菱的售后体系可以,4A926L的发动机是国产的,它是一台很好开的车,劲炫ASX是一台整体表现不错的车,它的价格不算高,就担心买了以后出点问题没人给受理,千亿体育登陆ASX。

产品设计ASX劲炫的前翼子板质地是树脂。

官方售价9.98-13.98万询底价发表口碑*******__**小达摩UUtx2018-12劲炫ASX2018款2.0L尊享版购买地点重庆行驶里程1780公里裸车购买价12.60万油耗10L/100km最满意对于车辆这块我觉得。

总体驾驶体验不错。

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MIVEC(三菱创新式气门正时电子控制系统)系统对气门正时进行控制,在满足动力需要的同时确保卓越的燃油经济性。

舒适舒适性还不错,但是那个空调出风量有点小,好像是有点堵塞的情况。

为一款城市SUV,虽然不能像同门师兄帕杰罗或者劲畅那样深度越野,作为轻度越野自驾游也是非常的合格。

外观外观很好看,我很喜欢。

不过这意味三菱新劲炫买后悔了?总的来说三菱劲炫就是一款相对来说非常平庸、没有什么特色、个子有点小、适合日常使用的车。

另外一点就是这个车的内饰设计感觉也非常不错,这个车的内饰的质感非常棒,很多地方也有软质材料进行包裹,我感觉这点是非常给力的。

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